車隊負責人弗雷德里克瓦塞爾表示，本賽季到目前為止，法拉利的成績“遠未達到預期”。
法拉利今年的目標是為世界冠軍而戰，並在 2022 年提高他們的表現，當時他們是紅牛最接近的挑戰者。
但是，儘管在排位賽中很有競爭力，但他們只獲得了一次領獎台。
Vasseur 說他“希望我們能向前邁出一步”，因為在西班牙引入了汽車升級。
西班牙大獎賽的練習賽將於 6 月 3 日星期五在巴塞羅那的加泰羅尼亞賽道開始。
Vasseur 補充說，將在“接下來的兩三場比賽”中引入進一步的汽車開發。
查爾斯·勒克萊爾和卡洛斯·塞恩斯分列第六和第八 在摩納哥 在星期天。
勒克萊爾為杆位而戰並獲得第三名，只是獲得了 妨礙蘭多·諾里斯參加排位賽被罰三位 由於車隊未能警告他，邁凱輪正在飛速接近。
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Vasseur 補充說：“我們在排位賽中排名 P3，距離前排不到 0.1 秒。
“這不是一場災難。我們在周末犯了一些錯誤，但說節奏不夠，我認為有點苛刻。”
但是 Vasseur 說“沒有人可以說我們在摩納哥沒有速度”，因為法拉利車手沒有機會展示他們的潛力，因為他們在比賽的大部分時間裡都被困在 Alpine 車隊的 Esteban Ocon 後面的車隊中。
Vasseur 說能夠為杆位而戰是“一種滿足”，但他承認 Leclerc 在排位賽中的問題是“一個正確的錯誤”。
他補充說：“這不僅僅是溝通的問題；這可能是重點。”
法拉利在比賽中的問題在於賽車難以預測且駕駛起來不穩定。
Vasseur 說：“的確，到目前為止，我們一直在努力保持一致性。我們正在努力開發這輛車。它可能是機械的，也可能是氣動的。我們正在努力。”
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